由于涂料施工過(guò)程中無(wú)法避免合理的涂料損失,為了將涂料損失控制在合理的損失范圍內(nèi),減少涂料浪費(fèi),減少涂料損失,先主要損失是什么?
1.施工人員
為什么先說(shuō)施工人員,因?yàn)槭┕と藛T的素質(zhì)和心情是關(guān)鍵,因?yàn)閭€(gè)人的操作水平不同,比如噴涂技術(shù)水平的不同,會(huì)造成很大的差異,更重要的是施工人員的心情,哪天不開(kāi)心了,刷超厚的油漆很難,或者干脆拿一桶油漆倒下來(lái).
2.組件結(jié)構(gòu)
對(duì)于噴涂不同的構(gòu)件,結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度和尺寸會(huì)直接影響油漆的損耗。一般情況下,涂裝施工對(duì)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的構(gòu)件的油漆損耗大于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的構(gòu)件。當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸較小時(shí),與大型結(jié)構(gòu)的施工相比,損失會(huì)較高。
3.施工方法
涂裝方法一般包括刷涂、滾涂、空氣噴涂和高壓無(wú)氣噴涂。雖然噴涂的方法比較快,但是涂層的損耗會(huì)離刷涂和滾涂很遠(yuǎn)。其次,采用噴涂時(shí),噴嘴的不同選擇也會(huì)影響涂層的磨損程度。噴涂寬度較大的噴頭可以達(dá)到較高的噴涂效率,但會(huì)造成更多的涂料使用浪費(fèi)。
4.基層表面粗糙
被涂裝物體表面粗糙,施工過(guò)程中油漆損耗越大。為了達(dá)到涂層良好的附著力和更好的防腐性能,一般需要在涂裝鋼材前進(jìn)行噴砂處理。對(duì)于引物來(lái)說(shuō),這個(gè)損耗是必須要考慮的,這也是引物損耗會(huì)稍微大一點(diǎn)的原因。對(duì)于多層涂裝施工,每層油漆表面的光潔度和施工后砂紙對(duì)表面的清潔效果都會(huì)影響油漆損耗,但很小。
5.涂層厚度因素
驗(yàn)收涂料時(shí),如果按照90-10或80-20膜厚的控制原則驗(yàn)收干膜厚度,實(shí)際測(cè)量時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)涂層厚度基本大于設(shè)計(jì)厚度,否則無(wú)法進(jìn)行驗(yàn)收,比如設(shè)計(jì)厚度為100微米,而實(shí)際平均厚度為120微米(其實(shí)這個(gè)已經(jīng)控制好了),直接導(dǎo)致涂料損失20%。對(duì)于一些施工難度較大的部位,這些也是必須檢測(cè)的部位,油漆厚度過(guò)大是必然的,也會(huì)增加油漆的消耗。所以膜厚損失一般在20%以上。
自動(dòng)噴涂設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)電路和氣路布局要求!
自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)本體結(jié)構(gòu)應(yīng)平直牢固,無(wú)爬行和晃動(dòng),電氣動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、可靠,所有機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求的精度水平。
每條線(xiàn)體的進(jìn)氣口安裝一套油水分離器,氣管為3/4,氣路末端安裝排水閥。空氣閥的氣壓要求為0.5 ~ 0.8兆帕,整個(gè)氣路不能有漏水、漏氣、漏油等異?,F(xiàn)象。主線(xiàn)為三相五線(xiàn)制,接地可靠。電線(xiàn)應(yīng)整齊清晰,控制開(kāi)關(guān)、按鈕、指示燈等。應(yīng)該有清楚的標(biāo)記。導(dǎo)電輪的電源由隔離變壓器提供。線(xiàn)體配有統(tǒng)一規(guī)格的電纜槽和蓋板。出水孔30mm,周?chē)鷳?yīng)有橡皮筋保護(hù)套。線(xiàn)體下側(cè)裝有4mm2防靜電銅線(xiàn)。所有配電箱和主控制柜的設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)符合電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。